MCX516A-CDAT

Adaptateurs réseau
October 22, 2025
Catégorie Connexion: Adaptateurs réseau
Bref: Découvrez la carte d'interface réseau Mellanox MCX516A-CDAT 10/25GbE à deux ports SFP28, dotée de PCIe4.0 X16 et d'une vitesse maximale de 25GbE. Idéale pour les centres de données, les clusters HPC et les systèmes de trading à faible latence, cette carte prend en charge RDMA, RoCEv2 et la virtualisation SR-IOV avec une latence ultra-faible.
Caractéristiques Du Produit Connexes:
  • Interface SFP28 à double port prenant en charge 25 GbE, rétrocompatible avec 10 GbE/1 GbE.
  • Type de bus PCIe 4.0 x16, compatible avec Gen2/Gen1 pour une connectivité polyvalente.
  • Ultra-faible latence de 750 ns, parfait pour les calculs hautes performances.
  • Prend en charge la virtualisation RDMA, RoCEv2 et SR-IOV pour un transfert de données efficace.
  • Conception passive sans ventilateur, nécessitant un flux d'air du châssis pour des performances optimales.
  • Compatible avec les câbles en cuivre passifs, la fibre optique et les câbles actifs protégés contre les décharges électrostatiques.
  • Le taux de message est jusqu'à 200 Mpps, avec 197 Mpps atteignables en utilisant DPDK.
  • Compatibilité avec un système d'exploitation large, y compris RHEL/CentOS, Windows, FreeBSD, VMware et OFED/WinOF-2.
FAQ:
  • Quelle est la vitesse maximale prise en charge par le MCX516A-CDAT ?
    Le MCX516A-CDAT prend en charge une vitesse maximale de 25GbE, avec une compatibilité descendante pour 10GbE et 1GbE.
  • Cette carte réseau prend-elle en charge la virtualisation ?
    Oui, il prend en charge la virtualisation SR-IOV avec RDMA et RoCEv2 pour un transfert de données efficace dans des environnements virtualisés.
  • Quels systèmes d'exploitation sont compatibles avec cette carte d'interface réseau ?
    La carte est compatible avec RHEL/CentOS, Windows, FreeBSD, VMware et prend en charge les pilotes OFED/WinOF-2.
  • Quel type de refroidissement utilise le MCX516A-CDAT?
    Il est doté d'une conception de refroidissement passif sans ventilateur, nécessitant un flux d'air adéquat du châssis pour une dissipation thermique optimale.